千嬴国际手app下载 旅游资讯 芷江作为抗日战争期间国民党正面主战场最,胜利之城【千嬴国际手app下载】

芷江作为抗日战争期间国民党正面主战场最,胜利之城【千嬴国际手app下载】



景区介绍

芷江是湘西一个并不起眼的小县城,一般的人是不会关注这样一个偏远的小城的。芷江作为抗日战争期间国民党正面主战场最:s受到了人们的关注。我也是几年前在一篇介绍抗日战争史的文章中才头一次听说芷江这个地名的。

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位于芷江县城3.5公里的七里桥村,原是国民党空军司令部群力礼堂,1945年8月日本宣布无条件投降,8月21日至23日国民党政府在此举行受降仪式。芷江受降纪念坊为中国惟一的纪念抗日战争胜利的建筑物,建于1946年2月。纪念坊正南北向,西柱三拱门,青砖砌就,水泥粉刷,嵌沅州石。坊面刻有国民党军政要人蒋中正、李宗仁、于右任、孙科、何应钦、白崇禧等人的题词、对联。纪念坊背中有芷江受降纪念坊记206字铭文。芷江纪念坊附近建有纪念抗日战争胜利展览馆,展览内部分八年抗战、中国受降、历史不能忘记三部分,用大量文字、照片和实物反映中国人民抗击日本侵略的斗争历程。
离此不远处的芷江机场,占地4800余亩,曾是二战暑期盟军远东第二大军用机场,飞虎将军陈纳德的中美混合大队和美国第十四航空队曾以此为基地。机场附近的中美空军联队俱东部和机场指挥塔现仍保存完好。

1945年开始,日本侵略军已是穷途末路,但仍然负隅顽抗。地处湘西的芷江,是进出黔、川,威逼贵阳,迂回重庆的军事要冲地带。同时芷江机场还是美国飞虎队所在地,是抗战重要物资补给地,从这里起飞的B—25轰炸机可以轰炸日本本土。为了解除后顾之忧,日军集中了两个方面军,8万多人的部队,企图攻占芷江机场和捣毁中国陆军司令部。当时的中国刚刚当选联合国四个常任理事国之一,蒋介石为了证明中国的实力,也是不惜调集了美式装备的王牌主力军15个师,总计约15万人,誓与日军一决高下。国民党陆军总司令何应钦亲自坐镇,四方面军司令王耀武为前线总指挥。1945年4-5月间,历时55天的湘西会战终以中国军队已伤亡8800多人的代价,取得了战役的完胜,总计毙敌12490多人,击伤23300多人。从此日军再也没有组织起大规模的进攻,45年8月15日,日本宣布无条件投降,1945年8月21日上午11时许,中国战区的受降仪式就在芷江举行,这里日本侵略者向中国人民屈膝投降!现在的纪念坊就是1946年国民政府在此建立的。

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景区门票开放时间

多少年来,我们受到的教育只是宣传共产党领导的敌后抗日斗争,宣传媒体上见到的多是百团大战、平型关大捷、铁道游击队、敌后武工队、左权烈士、赵尚志烈士。却很少提及以下实事:国民党部队在正面战场牵制了近3/4的日本军队,损失了包括佟麟阁、赵登禹、王铭章、张自忠、戴安澜等200多位高级将领以及三百多万的各级官兵。抗日战争是一场中华民族奋起反抗外来侵略的全民战争,“如果战端一开,那就是地无分南北,年无分老幼,无论何人,皆有守土抗战之责任,皆应抱定牺牲一切之决心”—蒋介石。

复修后的受降纪念坊 杨志东摄

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正因为这样一段特殊历史,使我有一种想去看看的冲动。这次去武汉开会正好提供了合适的机会,会议结束后登上晚上22:49的K109次列车,次日9:09到达怀化。芷江距离怀化不过四五十公里,从怀化西客站坐班车大约五十分钟到达。下了车,出站左转就能看见位于芷江边的万和楼,典型的侗族鼓楼。到了江边,一眼就能望见不远处的龙津风雨桥,桥为全木质结构,气势恢宏,全长近150米,号称世界第一风雨桥。走过风雨桥右转沿着江边,不行大约三四百米就是天后宫了,芷江的天后宫为国内最大的妈祖庙,始建于建于清乾隆十三年。天后宫的大门非常雄伟,为青石建造,雕刻精美。整个天后宫不是很大,但仍能感觉到整体建筑的气势。但除了正殿经过修缮,其他配殿和附属设施因为缺少资金没有进行过彻底的维修,显得有些破败。这里的门票只有5元钱!我都非常惊奇,问看门的阿姨为什么这么便宜,得到的答案是这个地方比较穷,门票贵了没人来。确实,我参观期间再也没有见过其它的游人。

芷江,湘西边城,因屈原《楚辞》中的“沅有芷兮澧有兰”而得名。1945年8月21日,日本降使今井武夫一行飞抵芷江,交出百万侵华日军兵力分布图,并签字接受关于日本投降详细命令备忘录,芷江从此以“胜利之城,英雄之城”而闻名中外。

景区交通

从天后宫出来找了辆摩托车直奔抗日战争胜利受降坊,受降纪念坊位于芷江城外4公里的七里桥,分为受降堂、纪念馆两大主体部分。正对园区大门的是受降纪念坊,成“血”型。上面刻有国民党要员蒋介石、李宗仁、何应钦、白崇禧的题字。

9月3日,“中国人民抗日战争胜利纪念日”,我们来到湖南省怀化市芷江侗族自治县飞虎队纪念馆,回望那段烽火岁月。

在怀化汽车西站乘怀化芷江的汽车

整个芷江城不大,参观主要的景点大约2-3个小时应该足够了,从纪念坊出来就有回怀化的车。由于宣传的力度不够加之地处偏远,参观的人很少。我也算参观过不少的战争纪念馆了,包括锦州的辽沈战役纪念馆、天津的平津战役纪念馆、丹东的抗美援朝战争纪念馆。与这些纪念馆比,芷江的受降纪念坊无论从规模还是参观量都远不如前几个纪念馆。希望能有更多的普通人能够了解那段历史,还其本来面目。

“飞虎队纪念馆坐落于芷江机场东边,是目前国内唯一全面反映美国盟军陈纳德将军率领飞虎队援华抗战的专题性纪念馆。”芷江飞虎队纪念馆馆长吴建宏介绍,纪念馆主要由抗战时期的中美空军指挥塔旧址、中美空军联队俱乐部旧址、飞虎队纪念馆组成。

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飞虎队纪念馆陈列馆里,大量中美飞虎队员曾经使用过的学习用品及原始照片,再现了当年飞虎队员英勇抗击日寇的辉煌战绩:70多年前,“飞虎队”创始人陈纳德先后率领18223名美国空军将士、1161架飞机援华抗日,共击落日机2600多架,打死打伤日军66700人,为与外界隔绝的中国军民运来了736374吨急需物资。

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芷江机场始建于1936年10月,在中国抗战史上留下了辉煌业绩,享有“远东第二大机场”的美誉。芷江机场担负着对华北、华中日军驻地的战略轰炸,切断日军后勤补给线,封锁长江、湘江和京广铁路运输线,阻击日军向西南进攻等重要军事任务。尤其是在1945年4~6月,中美空军四百余架战机聚集芷江参加“芷江保卫战”,在200多公里的战线上担负着掌握战区制空权和战场空中增援等任务。此战以中国全胜、日军惨败而结束,成为中国抗日战争正面战场的最后一战。

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离开芷江机场,记者驱车沿320国道前往抗日战争胜利受降纪念馆。馆前的受降纪念坊为四柱三拱门式建筑,保持了特有的民族建筑风格,显示了中华民族威武不屈的浩然正气。它高8.5米,宽10.64米,厚1.1米,青砖砌就,水泥筑底,镶嵌明山石上,刻有国民党军政要人题词。这是华夏大地唯一纪念中国抗日战争胜利受降的标志性建筑,被世界称为“中国凯旋门”。

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穿过受降纪念坊左拐往北50余米处有三栋黑色木结构平房,左边有当年何应钦的办公室,右边是中国陆军总司令部,正中坐北朝南的一长排平房就是当年举行受降仪式的地方—受降堂。房间里的一切,都保持着69年前的原貌。

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“为什么放在芷江受降呢?原因有四个,一是原先确定的江西玉山机场遭到破坏,没有修复,而芷江机场交通便利。二是芷江机场的空军实力雄厚,有数百架可随时起飞作战的飞机,向日军降使展示空军实力,可以对日军产生一定的威慑作用,争取受降会谈的主动权。三是当时日军在中国还有一定的实力,部分日军有拒降心理,受降地点选择在芷江,安全警卫可以得到保证。四是湘西会战日军惨败,让日军在此段投降,能让他们体会到‘日落芷江’的滋味。”讲解员宋美娇介绍。

如今,中国人民抗日战争胜利受降旧址成为全国爱国主义教育基地和全国文物保护单位。曾是盟军远东战区第二大机场的芷江机场、中美联军空军指挥塔,以及“芷江保卫战”留下的历史遗迹,成为世界反法西斯战争胜利的重要历史见证。芷江,已深刻在中华民族与全人类的记忆中,永不磨灭。(本报记者
唐湘岳 本报通讯员 龚卫国 唐召军)

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